Derrière ce nom prometteur se cache la remise du prix de la voiture la plus prestigieuse du monde. Qui dit voiture prestigieuse dit endroit prestigieux, en effet, cette quatrième édition s’est déroulée le 7 février dernier à L’hôtel  Peninsula de Paris, magnifique palace du quartier de l’Etoile.

Le choix de la lauréate s’est fait parmi ces huit finalistes :

  • 1929 Duesenberg J/SJ Convertible by Murphy, Updated by Bohman: Amelia Island Concours d’Elegance
  • 1956 Ferrari 250 GT Coupé by Zagato: Cavallino Classic
  • 1958 Ferrari 335 S Spyder by Scaglietti: Concorso d’Eleganza Villa d’Este
  • 1928 Mercedes-Benz 680 S ‘Boat Tail’ Roadster by Barker: Concours of Elegance Hampton Court Palace
  • 1972 Monteverdi 375L High Speed by Fissore: Goodwood Cartier Style et Luxe Concours d’Elegance
  • 1937 Alfa Romeo 8C 2900B Berlinetta by Touring: Pebble Beach Concours d’Elegance
  • 1953 Lancia Aurelia PF200C Spider by Pinin Farina: The Quail, A Motorsports Gathering
  • 1933 Bugatti Type 55 Roadster by Jean Bugatti: Salon Privé

Vers 22h30, la star de la soirée a été dévoilée ! Un rideau à lamelles a laissé apparaître, petit à petit, L’Alfa Roméo 8C 2900 de 1937.

Vidéo de la découverte de la lauréate

La voiture en impose par son design et son gabarit. Véritable voiture de course pour l’époque, son moteur de 2,9 litres la propulsait à 225 Km/h. Elle remporta d’ailleurs quelques éditions des Mille Miglia.

Véritable bijoux dans son écrin, les invités de la soirée ont pu approcher la belle et découvrir les détails cette voiture, ligne, chrome, finesse des détails, beauté de l’intérieur et de la planche de bord.

Vous retrouverez cet événement en détail dans Bagnole-art du mois d’avril.

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